變速箱齒輪熱處理-慶云齒輪熱處理-豪特機械制造工藝較先 ：

真空熱處理是真空技術與真空熱處理技術相結合的新型真空熱處理技術，45齒輪熱處理，真空熱處理所處的真空環境指的是低于一個大氣壓的氣氛環境，包括低真空、中等真空、高真空和超高真空，慶云齒輪熱處理，真空熱處理實際也屬于氣氛控制真空熱處理。

淬火是傳統的真空熱處理方法(有淬火，正火，回火，退火，時效等等)，是將鋼件加熱到奧氏體化溫度并保持一定時間，然后以大于臨界冷卻速度冷卻，以獲得非擴散型轉變組織。淬火可以采用真空加熱方式進行，也可以采取相對簡單和廉價的其他方式加熱進行。

齒輪熱處理是我們工業生產上的一種生產形式，在重工業的生產方面發揮了很重要的作用，那么齒輪熱處理到底是怎么回事呢，我們可以從其原理上來看。

齒輪熱處理是是對固態鋼采用適當的方式進行加熱、保溫和冷卻，來獲得所需組織結構與性能的一種工藝。齒輪熱處理的特點是改變零件或者毛坯的內部組織，而不改變其形狀和尺寸。齒輪熱處理的加熱多數情況下是先把鋼加熱到高溫狀況下，令里面的組織轉變為奧氏體，在加熱的過程也就是奧氏體形成的過程。

下面為您講解齒輪熱處理的“四把火”：

1、退火是將工件加熱到適當溫度，根據材料和工件尺寸采用不同的保溫時間，然后進行緩慢冷卻，目的是使金屬內部組織達到或接衡狀態，20crmnti齒輪熱處理，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進一步淬火作組織準備；

2、正火是將工件加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細，常用于改善材料的切削性能，也有時用于對一些要求不高的零件作為齒輪熱處理；

3、淬火是將工件加熱保溫后，40cr齒輪熱處理工藝，在水、油或其它無機鹽、有機水溶液等淬火介質中快速冷卻。淬火后鋼件變硬，但同時變脆，為了及時消除脆性，一般需要及時回火；

4、為了降低鋼件的脆性，將淬火后的鋼件在高于室溫而低于650℃的某一適當溫度進行長時間的保溫，再進行冷卻，這種工藝稱為回火。